高速激光熔覆上色探伤检测

2021-09-22

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煤矿机械液压支架立杆样管，材料为27SiMn，熔覆层材质为奥氏体不锈钢板，激光堆焊技术具备优良的耐磨损耐蚀性能，广泛运用于煤矿机械液压支架立杆表面修补。对熔覆制冷以后的样管表面上色探伤检测，未发觉裂痕问题的造成。

熔覆形变测量部位平面图，熔覆前将工件上卡进车床卡盘，模具配件公司根据内径百分表调节工件圆跳动，将尾端模具顶针顶紧，各自在工件夹紧端、正中间一部分及模具顶针端精确测量熔覆前圆跳动，此外顺着工件母线槽方位在四个间距90度部位各自精确测量熔覆前工件的平行度。熔覆结束待工件制冷后，各自精确测量圆跳动及平行度，获得表2.2及表2.3中熔覆对比图数据信息，能够见到工件熔覆前后左右圆跳动较大0.2mm，平行度较大0.15mm。

将熔覆层沿垂直平分激光器扫描仪方位割开，检验熔覆层內部成形品质，下面的图各自为金相显微镜在500倍及1000倍摄像镜头下摄影的金相分析相片，能够见到熔覆层与材料融合持续高密度，末见出气孔、未熔、合缺点，耐磨堆焊技术镀层机构为镀层的显微镜机构为δ-Fe+奥氏体的混和机构。

选用维氏硬度计检验熔覆层横截面沿板厚方位显微镜硬度遍布发展趋势，试验载入力为200gf，载入時间10s，测点标准部位为熔覆层与材料融合页面，各自向板材方位及熔覆层方位每过100um间距测一个点硬度值，获得下列中显微镜硬度值，图5为硬度数据图，能够见到，快速熔覆镀层大大提高了原材料表面硬度，热危害去硬度相对应提升。

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